Ecopilas acogió en Sevilla a los 18 integrantes de la patronal europea Eucobat

Ecopilas acogió en Sevilla a los 18 integrantes de la patronal europea Eucobat

ECOPILAS, anfitriona de la Asamblea General de la patronal europea de sistemas colectivos de reciclaje de pilas, Eucobat. 

  • La reunión se celebró en Sevilla y abordó, entre otros temas, la revisión de la Directiva sobre gestión medioambiental de pilas y baterías usadas y el futuro del reciclaje de los coches eléctricos.

Ecopilas actuó como anfitriona de la reunión de la Asamblea General de Eucobat, asociación que reúne a los 18 sistemas colectivos de reciclaje de pilas y baterías más importantes de Europa, y de la que la fundación de Recyclia es socio fundador y único representante de nuestro país. Los miembros de Eucobat gestionaron 51.937 toneladas de este tipo de residuos en 2017.

La reunión, que se celebró en Sevilla los días 11 y 12 de abril, abordó, entre otros temas, la revisión de la Directiva que regula la gestión medioambiental de las pilas usadas y, específicamente, los objetivos obligatorios establecidos para este tipo de residuos en Europa.

Entre el resto de temas abordados por los socios de Eucobat, cabe destacar las obligaciones de los operadores de comercio electrónico en la recogida selectiva de las pilas que comercializan; la colaboración con los puntos de recogida públicos; la contribución del reciclaje de baterías de vehículo eléctrico a la economía circular; y la mejora de la seguridad en las instalaciones de recogida y tratamiento.

Asimismo, Eucobat, considera que la magnitud que alcanzará la recogida de las baterías de los vehículos eléctricos en los dos próximos años es uno de los mayores retos a los que se enfrenta este sector. La asociación, que acaba de concluir en Sevilla su asamblea general en la que Ecopilas ha actuado como anfitrión, también ha analizado las nuevas políticas europeas en materia de medio ambiente o la revisión de la Directiva de pilas y baterías, ya puesta en marcha.

Respecto a las baterías de los vehículos eléctricos, la patronal ha decidido abordar de manera específica este tipo de residuo y analizar aspectos tales como la financiación de su gestión, la seguridad en el transporte o la preparación para su reutilización o su reciclado. Para ello, Eucobat celebrará un congreso específico sobre este mercado emergente el próximo mes de junio en Noruega, país con mayor número de vehículos eléctricos de Europa actualmente. De hecho, en 2018, uno de cada tres coches vendidos en el país nórdico era eléctrico.

La asamblea general de Eucobat, de la que Ecopilas es miembro fundador, también debatió sobre los principales temas que afectan al sector en general, como la aplicación de la normativa del Acuerdo Internacional de Transporte de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR) al transporte de estos residuos o la revisión de las instrucciones de seguridad que se deben facilitar a los puntos de recogida, asuntos ambos muy relacionados con el creciente incremento de baterías de Li- ion en el flujo de los residuos recogidos. Cabe señalar que, según Ecopilas, entre el año 2010 y 2017, este flujo se ha incrementado en un 137%, debido a la proliferación del uso de este tipo de baterías en nuevos dispositivos.

La reunión también sirvió para analizar las nuevas políticas europeas en materia de medio ambiente y economía circular y la revisión de la Directiva sobre gestión de residuos de pilas y baterías. A este respecto, Eucobat sostiene la necesidad de establecer un nuevo criterio de cálculo basado en las baterías disponibles para su recogida y no en la media de las comercializadas en los tres años anteriores, tal como establece la Directiva actual. De hecho, según un estudio publicado recientemente y realizado por Eucobat en toda Europa, la vida media útil de este tipo de productos ya alcanza los 5,2 años.

Miembros de la patronal europea de pilas

Según José Pérez, presidente de Ecopilas, “los objetivos de reciclaje deben ser realistas, medibles y basados en la recuperación de materiales valiosos y no solo en la masa recuperada.  Dichos objetivos –añade Pérez–, también deben garantizar el reciclaje de materiales peligrosos o valiosos en el mayor grado que sea técnicamente posible y evitando costes excesivos”.

Los sistemas colectivos adheridos a Eucobat representan a 17.000 productores e importadores de pilas y baterías y cuentan con una red de 400.000 puntos de recogida desplegados en Europa.

En 2017, Ecopilas retiró 3.033 toneladas de pilas y baterías, el equivalente al 41% de las comercializadas en España, dato que nos sitúa como el sexto país entre los miembros de Eucobat por ratio de recogida y sólo por detrás de Bélgica, Rumanía, Holanda, Alemania y Dinamarca.

Fotos: Descubre Comunicación.

 

 

 

 

 

 

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